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大连港口等待装船出口的中国汽车

据德国《明镜周刊》报道，欧洲汽车制造商正受到来自中国的竞争。一家管理咨询公司估计，中国 "正行驶在成为一个汽车超级大国的顺风路上"。

咨询公司AlixPartners称，中国汽车制造商今年将首次成为世界出口冠军。第一季度，中国就已出口汽车107万辆，超越了日本的95.4万辆、德国的84万辆、韩国的75万辆、墨西哥74.1万辆。Alix行业专家Fabian Piontek表示，中国作为一个生产地、销售市场和出口国，"正行驶在成为一个汽车超级大国的顺风路上"。

在今年中国预计销售的2050万辆汽车中，国内制造商将生产1050万辆，超过一半。尤其在电动汽车市场，中国人正席卷全球，使欧洲汽车制造商在其国内市场也面临越来越大的压力。全球汽车市场已恢复增长，但比预期的要慢得多。其推动力主要来自美国。"从长远来看，欧洲的汽车销售量将比疫情之前的水平低15%以上"，Alix的研究报告如是说。

"德国汽车制造商利润屡创纪录的时代即将结束"，行业专家写道。在一个全球竞争日益激烈的冷清市场中，利润率的压力越来越大。电池成本下降过慢，将抑制未来3到5年内电动汽车销量的快速增长，通过扩大产量而获得成本优势的规模效益因而难以实现。由于中国的需求增加，原材料成本也将再次上升，"从而不会回落到疫情之前的水平"。此外，由于利率升高，资本成本也将攀升。

Alix咨询公司的业务重组专家Jens Haas预计，"汽车零配件供应商行业将进一步整合"，因为它们的债务目前处于创纪录的水平，而资本成本以及日常业务和投资的资金需求正在上升。此外，它们向汽车制造商提价的机会不大。

测试数据来源

Comparative & Objective Testing in Europe for Safety & Trust e.V. (COTEST) Collects Tests to Seek the Truth (COTEST) / 质量安全欧洲测试协会（COTEST）聚测试，以求是…