高颜值的福特家用轿车，爆174马力+8AT，油耗5.5L，10.88万起

(相关资料图)

从现在国内汽车市场的发展趋势来看，竞争将会愈加激烈，尤其是对于合资品牌，它们面临的压力将会越来越大。小编认为主要原因就是，现在我们的自主品牌已经崛起了，所推出的一些车型不仅外观帅气，而且用料和配置也都比较厚道，动力水平更是不用多说。这样一来，以前合资车那一套低配高价的玩法就行不通了，必须要适时的做出改变。对于这种大环境的转变，德系大众和日系三兄弟明显就适应的比较快，所以它们的汽车销量就相当不错。反观韩系车和美系车，小编觉得它们近些年来的低调，未尝就没有这个原因。

不过这两年来，韩系车和美系车都纷纷做出了调整，希望挽回自己曾经丢失的市场份额。比如说别克英朗，就重新换回了四缸机，同时还采取以价换量的策略，果然新车一上市就大获成功。不过同为美系品牌的福特，明显就没有那么好的待遇了。小编认为，作为一个百年的老品牌，福特的造车实力还是值得肯定的，没有说它旗下的这款福克斯，性价比就相当不错。

福克斯的官方指导价为10.88~15.08万，在同级合资车当中，属于一般的水准。但是因为品牌影响力的原因，迟迟打不开市场，销量非常惨淡。正因为如此，福克斯就开始采用以价换量的策略，这也是现在很多合资车比较惯用的手段，这样一来，它的实际成交价格就和很多国产车接近了。那么除了价格方面的优势之外，福克斯的其它方面表现如何，下面就随小编来详细的了解一番吧。

颜值高超，分两厢和三厢两种

首先是外观方面，福克斯的颜值还是能够肯定的。它的前脸部分采用了标志性的家族设计语言，六边形的进气格栅内部，被熏黑的蜂窝网装饰条填充，配合引擎盖上饱满的肌肉筋线，所带来的视觉冲击感非常强烈。小编觉得，福克斯在福特汽车里面，绝对算得上是高颜值的一款车型了，不论是犀利的LED前大灯，还是动感十足的大溜背，都迎合了当下的潮流，符合大多数人的审美标准。

因为车型定位的不同，福克斯分为两厢和三厢两种款式。其中两厢车的三围分别是4378/1810/1454mm，三厢车的三围分别是4647/1810/1468mm，两种车型的轴距都是2705mm。虽然它的两厢车尺寸不是特别大，但是因为牺牲了后备箱的空间，所以车内的乘坐空间还是有所保障的。至于它的三厢版车型，在同级的紧凑型轿车当中，还是比较具有竞争力的，而且后备箱空间也比较充足，达到了511L，满足日常家用还是没有什么问题的。

内饰优秀，配旋钮式换挡

在内饰方面的设计上，福克斯在同级别同价位的合资车当中，绝对算是非常优秀的那一类了。虽然车内的用料算不上多么高档，但它的做工比较精细，而且中控屏幕也是全系标配。虽然大小只有8英寸，但是很多同级的轿车的入门版车型，甚至都没有中控屏幕，所以小编感觉，福克斯这一点还是很厚道的。除此之外，福克斯的换挡机构也采用了当下比较流行的旋钮式换挡，不仅提升了车内的档次感，而且也让前排的有效利用空间最大化。

爆174马力，油耗5.5L

动力系统方面，福克斯分为1.5L和1.5T两款车型。其中1.5L车型的最大功率为122马力，峰值扭矩153牛米，传动系统匹配6挡手动与6挡自动变速箱。至于另一款1.5T车型，它的最大功率为174马力，峰值扭矩243牛米，传动系统匹配8挡自动与8挡手自一体变速，工信部综合油耗5.5L。

结尾小评

小编觉得，福克斯的综合实力还是很不错的，要知道在全球市场上，福特的销量还是很给力的。只不过因为国人对三缸机比较抵触的原因，所以它的1.5L车型才显得不是那么招人喜欢。但是它还是有1.5T的四缸车型存在，不光动力比较优秀，油耗也控制在了一个很低的水准，小编认为，作为一款家用代步车来说，福克斯还是很合格的。