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美国《星条旗报》24日称，去年韩国空军一架F-35A隐形战斗机发生空中撞鸟事故迫降受损，如今美方给出了天价维修费用，导致韩国空军在维修还是将其报废之间反复纠结。此事不但让人感觉美国在借机“宰盟友一刀”，也暴露F-35战斗机的维护费用过高问题。

报导称，去年1月4日，这架F-35A从韩国空军清州基地起飞后不久，在距离地面330米的高度与一只老鹰相撞。老鹰被吸入进气道后，连带撞破了战机起落架的液压线路和附近的电气设备，导致起落架无法正常放下，战机被迫使用机腹着地的方式迫降，受损严重。

最近韩国空军从F-35制造商、美国洛克希德·马丁公司获得了损坏详情清单，美方给出的维修费用高达1100亿韩元（约8300万美元），而2019年美国向韩国空军交付该机时价格仅为1300亿韩元（约1亿美元）。天价维修费用接近采购一架全新战机的价格，让韩国空军考虑直接将其报废处理。

这事在韩国方面引起广泛讨论。事实上，韩国国内对于F-35的抱怨由来已久。韩国空军F-35的价格比美国空军自用型号更昂贵，美方还以“担心F-35秘密被泄露”为由，对出售给韩国的F-35作出许多限制。没有美方许可，韩国空军的F-35甚至无法起飞升空。去年10月，韩国国民议会国防委员会成员申原泯披露的数据显示，在2021年1月至2022年6月的18个月内，韩国空军的F-35总共出现234次大小故障，其中172次处于“无法飞行状态”，62次处于“无法执行特定任务状态”。更让韩国不满的是，美国主动表态愿意向日本提供F-35的机密数据，却拒绝与韩国分享F-35的源代码和相关技术，以至于这次韩国方面无法自行评估F-35的损坏情况和维修费用，只能任凭美方开出天价。

而另一方面，洛克希德·马丁公司为F-35的维修开出天价清单可能也“事出有因”——F-35向来以维修保养费用昂贵而着称。从项目启动开始，F-35隐形战斗机就饱受研制生产进度延误和费用超支困扰。尽管近年洛克希德·马丁公司不断宣称随着产量的提升，F-35的出厂单价已从早先的1.5亿美元降到7800万美元，但这种宣传论调的背后，实际隐藏着其昂贵维护费用。